头城镇（台湾话：Thâu-siânn-tìn）是宜兰县的一个镇，位于宜兰县最北端之狭地，总面积为100.893平方公里，人口为31,082人（2009年）。头城镇是宜兰县最早开发的地方，台湾铁路管理局于其境内设有7座车站，数量为台湾各乡镇市区之最。另辖有龟山岛（隶龟山里）及钓鱼岛列屿（隶大溪里）。
头城境内原为噶玛兰族活动地区，1634年西班牙人进而控制本区。1642年，荷兰军队使西班牙人退出台湾，本区为“淡水地方议会区”。1662年郑成功将荷兰势力逐出台湾，1664年荷军再度控制噶玛兰地区，1668年荷人在台湾的控制告一段落。康熙的《诸罗县志》与《东征集》中皆提及蛤仔难原住民及汉族交流状况，显示在清代汉人即与本地原住民来往。汉人开垦噶玛兰地区最著名的当属吴沙。
1787年吴沙入垦三貂角，在1796年入乌石港，开始大规模的开发，噶玛兰原住民与开垦汉人间的战争使开垦行动又退口三貂。1797年噶玛兰地区爆发天花疫情，吴沙将药予原住民，原住民便供汉人土地开垦，头围是汉人在东部第一个建立的开垦据点，当时是噶玛兰地区人口及商业之最，所以又称“头城”。1812年宜兰地区设立噶玛兰厅于三结街（今宜兰市），为避免与厅治冲突而将头城之名改为“头围”，并驻有县丞。
1875年噶玛兰厅改设宜兰县本区属之。1895年台湾割让，1897年日本改行政区为头城辨务署，1898年改宜兰辨务署头围支署，1900年再改宜兰厅头围支厅，而至1920年台北州宜兰郡头围庄，本镇的行政区大抵确立。1945年日本投降后初期改新北市宜兰区头围乡，1946年9月更名为头城乡，1948年再改制为头城镇，至今是宜兰县最北端的镇。
头城镇新港澳休闲农业区，有山海之美，樱花虾、盐水月番石榴正值尝鲜时，协会创作料理，并安排牵，有吃有玩。新港澳休闲农业区包括头城镇更新、港口、外澳等里，以滨海公路为主要联络道路，靠山的有山林溪流之美，临海的有壮丽沙滩与海洋，更新里有头城农场、北关农场，港口与外澳是台湾北部新兴的冲浪、戏水、沙雕、飞行伞胜地，乌石港是赏鲸、龟山岛巡礼的出发基地港。山海之美外，新港澳海鲜与农特产美味诱人，新港澳休闲农渔业发展协会推出竹编、彩绘螃蟹、贝壳创意、折纸DIY、彩绘石头、沙画、沙瓶DIY等多项体验活动，安排牵罟体验，渔民与大海拔河，拉绳收网，体验古早捕鱼法。
【公营】
宜兰县立头城国民中学
【民营】
宜兰县人文国民中小学
【公营】
宜兰县头城镇梗枋国小
宜兰县头城镇大溪国小
宜兰县头城镇二城国小
宜兰县头城镇大里国小
宜兰县头城镇竹安国小
宜兰县头城镇头城国小 外澳分校
【民营】
宜兰县人文国民中小学
头城邮局
头城大溪港邮局
头城顶埔邮局
国道五号（蒋渭水高速公路）
头城交流道（30）
台2线（北部广东滨海公路）
台2庚线
台9线（北宜公路）
县道191甲线
台湾铁路公司宜兰线：石城车站 - 大里车站 - 大溪车站 - 龟山车站 - 外澳车站 - 头城车站 - 顶埔车站
国道客运
国光客运
1877 圆山转运站－中山高－南港－南港联络道－北二高－北宜高－乌石港
宜兰县市区公车
葛玛兰客运
131 礁溪车站－石城县
国光客运
红1 外澳－罗东转运站
1766 乌石港南方澳
1767 南方澳─纯精路─头城
1790 宜兰转运站－头城（经竹安）
台湾好行 绿18壮围沙丘线 宜兰转运站－头城车站
乡镇市区免费巴士
头城镇公所免费巴士：
331海线 头城－石城
332山线 顶埔－乌石港
早期“开兰先贤”吴沙开垦兰阳平原时，头围为开兰第一城，因天灾、战争、疾疫死伤者多，魂无所归，为普渡开垦过程中牺牲的弟兄而举办。祭品由贫苦的人众抢食以济饥困，具有博爱的慈济精神。每年农历七月初一鬼门开后台湾各地都有普渡活动，其中惯例安排在农历七月最后一夜“关鬼门”的头城抢孤可以说是台湾民俗庆典中规模最大，最特别的。且世界少见。由十二根粗大，高约十丈的杉木王为支柱，柱顶建一平台组成孤棚，称为“倒塌棚”，上面再竖立十二根孤栈，并在孤栈抹上厚厚的牛油增加困难度。早期武陵庄的“八面威风”旗是顺风旗。当年，顺风旗就是至高无上代表，抢得者除可获得丰富奖品，还象征出海捕鱼，一帆风顺及鱼获满载，常有渔家以高价抢购顺风旗。1991年复办抢孤时，有渔船业者以300万元购买顺风旗。
一年农历正月初六，隔年为农历3月16日，隔年后再为农历正月初六，以此轮回，该日为头城人大事，举办城隍大仙绕境及流水席宴请亲朋好友来斗热闹。
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