魔石百科
头城镇(台湾话:Thâu-siânn-tìn)是宜兰县的一个镇,位于宜兰县最北端之狭地,总面积为100.893平方公里,人口为31,082人(2009年)。头城镇是宜兰县最早开发的地方,台湾铁路管理局于其境内设有7座车站,数量为台湾各乡镇市区之最。另辖有龟山岛(隶龟山里)及钓鱼岛列屿(隶大溪里)。
头城境内原为噶玛兰族活动地区,1634年西班牙人进而控制本区。1642年,荷兰军队使西班牙人退出台湾,本区为“淡水地方议会区”。1662年郑成功将荷兰势力逐出台湾,1664年荷军再度控制噶玛兰地区,1668年荷人在台湾的控制告一段落。康熙的《诸罗县志》与《东征集》中皆提及蛤仔难原住民及汉族交流状况,显示在清代汉人即与本地原住民来往。汉人开垦噶玛兰地区最著名的当属吴沙。
1787年吴沙入垦三貂角,在1796年入乌石港,开始大规模的开发,噶玛兰原住民与开垦汉人间的战争使开垦行动又退口三貂。1797年噶玛兰地区爆发天花疫情,吴沙将药予原住民,原住民便供汉人土地开垦,头围是汉人在东部第一个建立的开垦据点,当时是噶玛兰地区人口及商业之最,所以又称“头城”。1812年宜兰地区设立噶玛兰厅于三结街(今宜兰市),为避免与厅治冲突而将头城之名改为“头围”,并驻有县丞。
1875年噶玛兰厅改设宜兰县本区属之。1895年台湾割让,1897年日本改行政区为头城辨务署,1898年改宜兰辨务署头围支署,1900年再改宜兰厅头围支厅,而至1920年台北州宜兰郡头围庄,本镇的行政区大抵确立。1945年日本投降后初期改新北市宜兰区头围乡,1946年9月更名为头城乡,1948年再改制为头城镇,至今是宜兰县最北端的镇。
头城镇新港澳休闲农业区,有山海之美,樱花虾、盐水月番石榴正值尝鲜时,协会创作料理,并安排牵,有吃有玩。新港澳休闲农业区包括头城镇更新、港口、外澳等里,以滨海公路为主要联络道路,靠山的有山林溪流之美,临海的有壮丽沙滩与海洋,更新里有头城农场、北关农场,港口与外澳是台湾北部新兴的冲浪、戏水、沙雕、飞行伞胜地,乌石港是赏鲸、龟山岛巡礼的出发基地港。山海之美外,新港澳海鲜与农特产美味诱人,新港澳休闲农渔业发展协会推出竹编、彩绘螃蟹、贝壳创意、折纸DIY、彩绘石头、沙画、沙瓶DIY等多项体验活动,安排牵罟体验,渔民与大海拔河,拉绳收网,体验古早捕鱼法。
【公营】
宜兰县立头城国民中学
【民营】
宜兰县人文国民中小学
【公营】
宜兰县头城镇梗枋国小
宜兰县头城镇大溪国小
宜兰县头城镇二城国小
宜兰县头城镇大里国小
宜兰县头城镇竹安国小
宜兰县头城镇头城国小 外澳分校
【民营】
宜兰县人文国民中小学
头城邮局
头城大溪港邮局
头城顶埔邮局
国道五号(蒋渭水高速公路)
头城交流道(30)
台2线(北部广东滨海公路)
台2庚线
台9线(北宜公路)
县道191甲线
台湾铁路公司宜兰线:石城车站 - 大里车站 - 大溪车站 - 龟山车站 - 外澳车站 - 头城车站 - 顶埔车站
国道客运
国光客运
1877 圆山转运站-中山高-南港-南港联络道-北二高-北宜高-乌石港
宜兰县市区公车
葛玛兰客运
131 礁溪车站-石城县
国光客运
红1 外澳-罗东转运站
1766 乌石港南方澳
1767 南方澳─纯精路─头城
1790 宜兰转运站-头城(经竹安)
台湾好行 绿18壮围沙丘线 宜兰转运站-头城车站
乡镇市区免费巴士
头城镇公所免费巴士:
331海线 头城-石城
332山线 顶埔-乌石港
早期“开兰先贤”吴沙开垦兰阳平原时,头围为开兰第一城,因天灾、战争、疾疫死伤者多,魂无所归,为普渡开垦过程中牺牲的弟兄而举办。祭品由贫苦的人众抢食以济饥困,具有博爱的慈济精神。每年农历七月初一鬼门开后台湾各地都有普渡活动,其中惯例安排在农历七月最后一夜“关鬼门”的头城抢孤可以说是台湾民俗庆典中规模最大,最特别的。且世界少见。由十二根粗大,高约十丈的杉木王为支柱,柱顶建一平台组成孤棚,称为“倒塌棚”,上面再竖立十二根孤栈,并在孤栈抹上厚厚的牛油增加困难度。早期武陵庄的“八面威风”旗是顺风旗。当年,顺风旗就是至高无上代表,抢得者除可获得丰富奖品,还象征出海捕鱼,一帆风顺及鱼获满载,常有渔家以高价抢购顺风旗。1991年复办抢孤时,有渔船业者以300万元购买顺风旗。
一年农历正月初六,隔年为农历3月16日,隔年后再为农历正月初六,以此轮回,该日为头城人大事,举办城隍大仙绕境及流水席宴请亲朋好友来斗热闹。
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